Sur l'artiste
Allan D'Arcangelo était un artiste et graveur américain, surtout connu pour ses peintures d'autoroutes et de panneaux de signalisation. Sa réputation en tant qu'artiste pop s'est établie en 1963 avec sa série de peintures d'autoroutes et d'enseignes américaines, dont un exemple comprend la route américaine 1, numéro 5. Un vétéran de dizaines d'expositions personnelles à partir de la... Read moreAllan D'Arcangelo était un artiste et graveur américain, surtout connu pour ses peintures d'autoroutes et de panneaux de signalisation. Sa réputation en tant qu'artiste pop s'est établie en 1963 avec sa série de peintures d'autoroutes et d'enseignes américaines, dont un exemple comprend la route américaine 1, numéro 5. Un vétéran de dizaines d'expositions personnelles à partir de la fin des années 1950. Il a enseigné les beaux-arts à l'Université Cornell, au Brooklyn College et à la School of Visual Arts dans les années 1960. Il a également enseigné la peinture dans plusieurs autres institutions tout au long de sa carrière. Au début des années 1960, Allan D'Arcangelo était lié au Pop Art, par exemple «Marilyn» (1962) et «Madonna and Child» (1963) «Marilyn» représente une tête et des épaules illustratives sur lesquelles les traits du visage sont marqués par des fentes lettrées être «ajusté» avec les sourcils, les yeux, le nez et la bouche qui apparaissent à droite dans la composition. Dans «Madonna and Child», les visages sans traits de Jackie Kennedy et Caroline sont cerclés d'auréoles, assez pour l'époque, pour rendre leur statut d'icônes contemporaines parfaitement clair. D’Arcangelo est mieux connu pour ses photos d’autoroutes et de barrages routiers réalisées dans les années 60. La première de ces vues en perspective profondes dans un plan plat simplifié, la vue vue depuis le siège du conducteur alors que l'on zoome le long de la route américaine apparemment interminable dans la plupart des États. Vient ensuite une série «Barrières», dans laquelle des images recadrées et abstraites des barrières routières se superposent aux vues en perspective sur autoroute en un point. Celles-ci étaient un pas plus loin vers le souci de la bidimensionnalité abstraite sans nier l'élément extrait des aspects vus du paysage américain. La série intitulée «Constellations» (il y en a 120 en tout) a davantage abrégé la vue des barrières routières en perspective, faisant saillie des motifs sur la toile sur un fond blanc. L’élément du vu n’est jamais effacé et toujours primordial dans la dialectique d’Arcangelo, comme en témoigne amplement son retour à l’imagerie routière dans les années 1970. Pendant plusieurs années au cours de cette décennie, D'Arcangelo a ralenti sa production autrefois prolifique. Au printemps 1982, il a eu sa première exposition personnelle à New York en cinq ans. Les nouvelles images étaient des vues de paysage plutôt scéniques, simplifiées et montrant son souci permanent de l'espace en perspective en saillie, maintenant habité par des images peintes à plat de viaducs d'autoroute, une aile à réaction, un champ de céréales, des lignes électriques. Les indications de la scène industrielle américaine semblent plus liées au look immaculé peint à la main de Charles Sheeler qu'à la pop de, disons, Roy Lichtenstein Dans la forme, il y a aussi une réminiscence des peintures de terrain dans la simplicité et la qualité emblématique de ces œuvres . Désormais, comme auparavant, l’élément principal des images d’Arcangelo est la recherche post-abstraction des «icônes qui comptent», des archétypes monumentaux de la vaste autoroute du paysage américaine contemporaine. Ses peintures font partie des collections permanentes de la Tate Gallery de Londres, du Whitney Museum of American Art de New York, du Denver Art Museum au Colorado, du Walker Art Center de Minneapolis, du Butler Institute of American Art à Youngstown, Ohio, et de nombreuses autres collections publiques et privées dans le monde.
Oevres d'art
Filter Oevres d'art
1 oeuvre d'art à vendre par Allan D'Arcangelo
