Vierambachtspolder, Woubrugge  by Melchior Bolstra
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Vierambachtspolder, Woubrugge 1746

Melchior Bolstra

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57 ⨯ 67 cm
€ 1.250

Inter-Antiquariaat Mefferdt & De Jonge

  • Sur l'oeuvre d'art
    “De Vier Ambagts Polder in Rynland”. Kopergravure naar het ontwerp van Melchior Bolstra, uitgegeven na 1746. In de tijd met de hand gekleurd. Afm. ca. 57,5 x 67,5 cm. De Vierambachtspolder bij Woubrugge en Braassemmermeer, is ontstaan in door het samenvoegen van negen omliggende polders. Deze polders waren verdeeld over vier ambachtsheerlijkheden. In 1732 verzochten de ambachtsbesturen van deze heerlijkheden, Esselijkerwoude, Ter Aar (“Langer Aar” op de kaart), Oudshoorn en Rijnsaterwoude, aan de Staten van Holland om goedkeuring tot de droogmaking en bedijking van het waterschapsgebied Vierambacht. In 1739 is door middel van elf windwatermolens begonnen met het droogmalen van de polder. Een gesloten ringdijk werd om de gehele polder gelegd. In 1744 viel de polder droog. De uiteindelijke verkavelingsrichting werd in 1746 bepaald. Deze is waarschijnlijk gebaseerd op de verkaveling die bestond voor de drooglegging. De vorm van de oude negen polders is nog gedeeltelijk te zien doordat de strokenverkaveling is aangepast aan de oude polderstructuur. Deze grote en zeldzame kaart met “register der grootens van ieder Ambacht” is “gemeeten, gekarteert en gecalculeert” door Melchior Bolstra (1703/4 - 1779), een landmeter die 45 jaar in dienst is geweest van het Hoogheemraadschap van Rijnland. Naast zijn cartografisch werk was hij een ervaren waterbouwkundige die veel nauwkeurige rivier- en meerkaarten gemaakt heeft. Prijs Euro 1.250,- (incl. lijst)
  • Sur l'artiste

    Melchior Bolstra (Makkum, 1703 ou 1704 - Leiden, avant le 9 novembre 1779) était un géomètre néerlandais, qui a été employé par le Hoogheemraadschap van Rijnland pendant 45 ans. Il a également publié un très grand nombre de cartes de régions hors de la Rhénanie.

    Le 1er octobre 1731, il est nommé arpenteur du Rijnland Water Board. En plus de son travail cartographique, il était un ingénieur hydraulique expérimenté qui a réalisé de nombreuses cartes précises de rivières et de lacs, telles que celles du Haarlemmermeer et du Leidse Meer.

    En 1742, l'arpenteur-géomètre Bolstra et les surveillants Nicolaus Cruquius et Jan Noppen furent mandatés par leur employeur, le conseil d'administration du Hoogheemraadschap, pour enquêter sur une éventuelle remise en état du Haarlemmermeer. Ils ont recommandé la construction d'un large canal circulaire et le drainage par 112 moulins à vent, complétés par un exutoire sur la mer du Nord près de Katwijk. Le coût total de cette proposition s'élèverait à environ 7 millions de florins.
    En 1774, ils ont reçu une mission de suivi, qui visait principalement à lutter davantage contre l'érosion des berges. Finalement, ce lac ne sera asséché que plus d'un siècle plus tard, à l'aide de 3 stations de pompage à vapeur.

    En 1766, lui et Frederik Beijerinck furent chargés de faire une étude de l'embouchure du Pannerdens Kanaal. Dans les années qui suivirent, il réalisa les cartes nécessaires de cette zone pour se faire une idée des nombreux bas-fonds. Cela a conduit à une proposition de travaux d'approfondissement, mais ceux-ci n'ont pas été réalisés car les offres étaient trop supérieures aux devis.

    En 1772, Bolstra travailla avec Christiaan Brunings et Jacob Engelman sur une étude pour lutter contre l'envasement de l'IJ près d'Amsterdam. Cela a également conduit à un plan en 1773 qui n'a pas été mis en œuvre en raison des coûts élevés.

    Le 9 novembre 1776, Klaas Vis fut nommé successeur à Rijnland de Bolstra, décédé peu de temps avant ce moment.

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Matériel & technique